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TURBO LEVO COMP ALLOY G3
6.400,00 €
5.400,00 €
6.400,00 €
La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia y autonomía. Representa el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo q
ue sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir y se ha convertido en el estándar a alcanzar para cualquier e-mountain bike. Con esta nueva bicicleta, volvemos a elevar el listón.
| CUADRO | Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
|---|---|
| HORQUILLA | Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel |
| AMORTIGUADOR | FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm |
| MANILLAR | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| POTENCIA | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| PUÑOS | Specialized Trail Grips |
| TIJA DE SILLÍN | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm |
| SILLÍN | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| ABRAZ. SILLÍN | Alloy, 38.6mm |
| FRENO DELANTERO | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
| FRENO TRASERO | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| MANETA DE CAMBIO | SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed |
| DESVIADOR TRASERO | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| CASSETTE | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| BIELAS | Praxis forged M30, custom offset, 160m |
| PLATOS | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
| CADENA | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| LLANTA | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| BUJE DELANTERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| BUJE TRASERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
| RADIOS | DT Swiss |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| NEUMÁTICO TRASERO | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
| CÁMARAS | Standard, Presta Valve |
| MOTOR | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| UI/REMOTE | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| BATERÍA | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| CARGADOR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| CABLEADO | Custom Specialized wiring harness |
| SWAT | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
| PESO | 23.79kg talla M |
| * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. | |
DESCRIPCIÓN |
|---|
| Empezando con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad Turbo Connect (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créetelo. |
CARACTERÍSTICAS |
|---|
| • El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad Turbo Connect ofrecen un par motor líder en su categoría de 90 Nm y 565 vatios de potencia para una autonomía de hasta cinco horas, lo que te permite rodar más lejos y más rápido que nunca. |
| • La unidad de control MasterMind Turbo es el centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto de nivel de batería, y cuenta con nuestra nueva función MicroTune para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, de modo que se obtenga exactamente la ayuda que necesitas para experimentar exactamente la conducción que deseas. |
| • La Levo ofrece seis ajustes de geometría distintos, lo que permite adaptar fácilmente su rendimiento a cualquier estilo de conducción y terreno. El ángulo del tubo de dirección puede ajustarse entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier puede ajustarse 7 mm hacia arriba o hacia abajo. |
| • Los 150 mm de recorrido trasero de la Levo son flexibles en pequeños baches, devora los golpes de bordes cuadrados sin contracciones, absorbe cualquir impacto como si nada, sin embargo, ofrece una respuesta de pedal increíble y entrega su potencia al suelo con total eficiencia. |
| • El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio. |
La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia y autonomía. Representa el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir y se ha convertido en el estándar a alcanzar para cualquier e-mountain bike. Con esta nueva bicicleta, volvemos a elevar el listón.
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