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SIRRUS X 3.0 2024
900,00 €
Ofreciendo una combinación sin precedentes de comodidad, eficiencia y manejo ágil, la Sirrus X se destaca en pavimento, tierra y cualquier terreno intermedio.
| CUADRO | Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts |
|---|---|
| HORQUILLA | A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release |
| MANILLAR | Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| POTENCIA | 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise |
| PUÑOS | Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip |
| TIJA DE SILLÍN | Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm |
| SILLÍN | Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm |
| ABRAZ. SILLÍN | Bolt-type, 31.8mm |
| FRENO DELANTERO | Tektro, hydraulic disc, flat-mount, 160mm |
| FRENO TRASERO | Tektro, hydraulic disc, flat-mount, 160mm |
| MANDOS DE CAMBIO | microSHIFT Advent, 9-speed |
| DESVIADOR TRASERO | microSHIFT Advent, 9-speed |
| CASSETTE | microSHIFT Advent, 9-speed, 11-46t |
| BIELAS | Alloy Forged Arms |
| PLATOS | Narrow-wide chainring w/ chainguard, 40t |
| CADENA | KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ |
| PEDALIER | Threaded BSA 68mm |
| LLANTAS | 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h |
| BUJE DELANTERO | Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h |
| BUJE TRASERO | Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Pathfinder Sport, 700x42mm |
| NEUMÁTICO TRASERO | Pathfinder Sport, 700x42mm |
| RADIOS | Stainless, 14g |
| CÁMARAS | Standard 40mm SV 700x32-50 |
| PESO | 11.3kg talla L |
| * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. | |
CARACTERÍSTICAS |
|---|
| SUAVE, CÓMODA Y EFICIENTE: El diseño del cuadro Compliance Junction, pendiente de patente, de la Sirrus X proporciona la conducción más suave de su clase. La flexibilidad vertical diseñada sin sacrificar la rigidez lateral se traduce en mayor comodidad, control y eficiencia en todos los caminos, pavimentados o de grava. |
| RIDER-FIRST ENGINEERED™: como todas las bicicletas de alto rendimiento de Specialized, la geometría de cada cuadro está diseñada de manera única. Esto significa que, para cada cuadro, cada tamaño de tubo se selecciona específicamente para lograr el equilibrio óptimo de rigidez, peso y capacidad de respuesta para garantizar que, sin importar el tamaño que uses, experimentes la mejor conducción del mundo. |
| ÁGIL: Peso ligero líder en su clase, eficiencia de pedaleo excepcional y precisión de dirección se combinan para brindar características de manejo confiables, casi telepáticas. |
CARACTERÍSTICAS |
|---|
| • Incluso más liviana (1,6 lbs../.8 kg) que la Sirrus X 2.0 y más rápida gracias a una horquilla de aluminio A1. |
| • Transmisión microSHIFT 1x9 de amplio rango con un cassette de 11-42t que brinda un excelente alcance en cualquier camino. |
| • Frenos hidráulicos más potentes y diseño de cigüeñal de dos piezas de primera calidad para una mayor potencia de frenado y durabilidad en condiciones difíciles. |
Ofreciendo una combinación sin precedentes de comodidad, eficiencia y manejo ágil, la Sirrus X se destaca en pavimento, tierra y cualquier terreno intermedio.
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