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SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2022
14.000,00 €
9.800,00 €
14.000,00 €
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Esta bicicleta define perfectamente la clase que lleva en su nombre. La S-Works Enduro cuenta con un cuadro de carbono, que aborda a la perfección todo lo que le eches en cualquier tipo de terreno. Y está absolutamente montada para llevarlo a
cabo. Si la Enduro se parece a su hermana, la Demo, es porque comparten el mismo ADN downhill. La Enduro va realmente rápido con los aros de 29er, cuenta con 170 milímetros de suspensión delantera y trasera, gracias a un diseño completamente nuevo que hace que los grandes saltos sean un juego de niños. Estruja los pedales, la nueva Enduro acelera mucho más rápido de lo que se espera de una bici orientada a las bajadas. Gracias a su ingeniería hemos hecho de la Enduro una máquina de pedaleo increíblemente eficiente, ¿el resultado final? Menos balanceo. Más velocidad.
| CUADRO | FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel |
|---|---|
| AMORTIGUADOR | FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position adjustment, high and low speed rebound and compression adjust, Trunnion mount, 205x60mm |
| HORQUILLA | FOX FLOAT 38 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
| ABRAZ. SILLÍN | Alloy, 38.6mm |
| POTENCIA | Deity, 35.0mm |
| MANILLAR | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
| PUÑOS | Deity, Knuckleduster, Black |
| SILLÍN | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| TIJA DE SILLÍN | RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm) |
| FRENO DELANTERO | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm |
| FRENO TRASERO | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| DESVIADOR TRASERO | SRAM XX1 Eagle AXS |
| MANETA DE CAMBIO | SRAM Eagle AXS Rocker Paddle |
| CASSETTE | Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t |
| CADENA | SRAM XX1 Eagle |
| BIELAS | SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm |
| PLATOS | 30T |
| PEDALIER | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
| LLANTAS | Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h |
| BUJE DELANTERO | Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing |
| BUJE TRASERO | Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing |
| RADIOS | DT Competition Race |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| NEUMÁTICO TRASERO | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| CÁMARAS | Standard, Presta valve |
| * Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso | |
DESCRIPCIÓN |
|---|
| Cuenta con transmisión SRAM XX1 Eagle AXS y frenos de disco de cuatro pistones Code RSC, lo último en suspensones Factory de FOX y todos los componentes de primera línea, está absolutamente vestida para ganar. |
CARACTERÍSTICAS |
|---|
| ASOMBROSAMENTE RÁPIDA... SUBIENDO Y BAJANDO SENDEROS Estruja los pedales, la nueva Enduro acelera mucho más rápido de lo que se espera de una bici orientada a las bajadas. Gracias a su ingeniería hemos hecho de la Enduro una máquina de pedaleo increíblemente eficiente, ¿el resultado final? Menos balanceo. Más velocidad. |
| LA VELOCIDAD EMPIEZA CON EL AJUSTE La rapidez y la capacidad de ajuste no son excluyentes, por eso la geometría progresiva del Enduro ha sido diseñada para subir y bajar. Para empezar, el tubo de sillín y el stack no crecen significativamente entre tallas, lo que implica que ahora puedes elegir una talla de cuadro en función de tu altura y tu estilo de conducción. Combínalo con un ángulo de dirección más largo, un alcance más largo y el tubo de sillín más inclinado, y obtienes la bici más rápida y eficiente, sin importar la talla del cuadro. |
| INCREÍBLEMENTE CAPAZ Si la Enduro se parece a su hermana, la Demo, es porque comparten mucho ADN downhill. Una trayectoria del eje más hacia atrás reduce la suspensión de las ruedas en impactos grandes. Un amortiguador posicionado hacia abajo y hacia adelante lo mantiene en su sitio y ofrece confianza a altas velocidades. Y la rigidez equilibrada del chasis ayuda a que la parte delantera gire con precisión y hace que la parte trasera parezca que rueda sobre raíles. Suma todo y tienes una bicicleta que se ríe delante de los senderos más empinados y rocosos. |
Esta bicicleta define perfectamente la clase que lleva en su nombre. La S-Works Enduro cuenta con un cuadro de carbono, que aborda a la perfección todo lo que le eches en cualquier tipo de terreno. Y está absolutamente montada para llevarlo a cabo. Si la Enduro se parece a su hermana, la Demo, es porque comparten el mismo ADN downhill. La Enduro va realmente rápido con los aros de 29er, cuenta con 170 milímetros de suspensión delantera y trasera, gracias a un diseño completamente nuevo que hace que los grandes saltos sean un juego de niños. Estruja los pedales, la nueva Enduro acelera mucho más rápido de lo que se espera de una bici orientada a las bajadas. Gracias a su ingeniería hemos hecho de la Enduro una máquina de pedaleo increíblemente eficiente, ¿el resultado final? Menos balanceo. Más velocidad.
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