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SPECIALIZED ALLEZ E5 SPORT 2022
1.399,99 €
839,99 €
1.399,99 €
Con demasiada frecuencia, se recortan costes para alcanzar niveles de precio determinados en el mercado de las bicis de carretera de iniciación, pero la Allez redefine eso de "iniciación". Centrada en el peso, ajuste y fiabilidad de un modo n
unca antes visto, la Allez es la primera en poner estas tecnologías a disposición de cualquiera. Si te estás iniciando en el ciclismo de carretera, quieres ir a trabajar o simplemente buscas una bici nueva, la Allez ofrece tanto rendimiento como versatilidad.
En cuanto a la estructura, la Allez Sport cuenta con fiables cambios Shimano Sora, duraderas ruedas de aleación Axis Sport, nuestro super-cómodo sillín Body Geometry Bridge y cubiertas de gran protección RoadSport.
CUADRO | Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing |
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HORQUILLA | Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets |
MANILLAR | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
POTENCIA | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
CINTA DE MANILLAR | Specialized S-Wrap |
ABRAZ. SILLÍN | Bolt-type, 31.8mm |
FRENO DELANTERO | Axis 1.0 caliper |
FRENO TRASERO | Axis 1.0 caliper |
MANETA DE CAMBIO | Shimano Sora, 9-speed |
DESVIADOR DELANTERO | Shimano Sora, clamp-on |
DESVIADOR TRASERO | Shimano Sora, 9-speed |
CASSETTE | SunRace, 9-speed, 11-32t |
BIELAS | Praxis Alba |
PLATOS | 50/34T |
PEDALIER | Praxis 68mm BSA |
CADENA | KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ |
RUEDA DELANTERA | Axis Sport |
RUEDA TRASERA | Axis Sport |
NEUMÁTICO DELANTERO | RoadSport, 700x26mm |
NEUMÁTICO TRASERO | RoadSport, 700x26mm |
SILLÍN | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
TIJA DE SILLÍN | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
CÁMARAS | Presta, 40mm valve |
CARACTERÍSTICAS |
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Una bici ligera no resulta únicamente más adecuada para los ascensos, además es esencial cuando necesitas subirla hasta un quinto piso, de ahí que hayamos tenido tan presente el peso a la hora de diseñar el cuadro. Con un cuadro de aleación E5 rediseñado, la Allez ofrece un peso de primer nivel. Dispone de paredes extremadamente finas pero resistentes y se han empleado tubos para reducir el peso, logrando una reducción de más de 450 g (1 libra) solo en el cuadro y la horquilla en comparación a algunos modelos anteriores. |
Las bicis de carretera de iniciación con frecuencia presentan horquillas de aleación o fibra de carbono baratas que disminuyen enormemente la calidad de conducción general. Pero gracias a la horquilla FACT de fibra de carbono integral, la Allez ofrece un mejor manejo, una conducción más suave y menor peso, permitiendo flotar sobre asfaltos difíciles y trazar curvas como un especialista en eslalon. |
La Allez cuenta además con fijaciones integradas para portabultos y guardabarros, permitiéndote reducir el peso de tu mochila para trasladarlo a un ligero portabultos. Esto no solo resulta adecuado para una buena bici de carretera, sino que además la convierte en una rápida bici suburbana. |
En lo que a geometría se refiere, hemos desarrollado la Allez utilizando nuestra amplia base de datos de adaptación Retül. Eso nos ha permitido crear una geometría que sin duda cubrirá una amplia selección de posiciones sin dejar de ofrecer el manejo centrado en el rendimiento que esperas de tu primera bici. |
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