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S-WORKS FAST TRAK 2BLISS READY T5/T7
50,00 €
Las S-Works Fast Trak se ha convertido en sinónimo de neumáticos rápidos y ligeros que son capaces de afrontar los recorridos más técnicos y en las condiciones más duras. Este modelo redefine lo que se creía posible con un diseño de ban
da de rodadura para todo terreno. Nuestro diseño Block-In-Block utiliza un bloque interior adaptable más alto para penetrar en el suelo para obtener tracción. La estructura exterior más grande soporta el bloque interior para conseguir mayor velocidad, tracción, manejabilidad y estabilidad. Además, el perfil Fast Trak y el espaciado de los tacos se han optimizado para una amplia variedad de anchos internos de llanta. La carcasa S-Works es nuestra construcción más ligera y flexible, reduciendo cada gramo rotacional posible. Para rematar esta construcción premium, el compuesto dual T5/T7 utiliza tacos centrales T5 para una resistencia mínima a la rodadura y tacos en los laterales T7 para un agarre extra en curvas.
CARACTERÍSTICAS |
|---|
| Carcasa: 120 TPI, construcción XC race más ligera y flexible |
| Aro: Flexible |
| Carcasa recubierta de butilo= 2Bliss Ready |
| Compuesto: GRIPTON® T5/T7 |
| 29 x 2.2", PSI 25-50, peso aproximado 575g |
| 29 x 2.35", PSI 25-50, peso aproximado 615g |
Las S-Works Fast Trak se ha convertido en sinónimo de neumáticos rápidos y ligeros que son capaces de afrontar los recorridos más técnicos y en las condiciones más duras. Este modelo redefine lo que se creía posible con un diseño de banda de rodadura para todo terreno. Nuestro diseño Block-In-Block utiliza un bloque interior adaptable más alto para penetrar en el suelo para obtener tracción. La estructura exterior más grande soporta el bloque interior para conseguir mayor velocidad, tracción, manejabilidad y estabilidad. Además, el perfil Fast Trak y el espaciado de los tacos se han optimizado para una amplia variedad de anchos internos de llanta. La carcasa S-Works es nuestra construcción más ligera y flexible, reduciendo cada gramo rotacional posible. Para rematar esta construcción premium, el compuesto dual T5/T7 utiliza tacos centrales T5 para una resistencia mínima a la rodadura y tacos en los laterales T7 para un agarre extra en curvas.
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