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FRENO HOPE TECH 4 V4 E-BIKE TRASERO NEG
305,00 €
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Nuestro freno más DH
El nuevo Tech 4 V4 se basa en nuestra experiencia de más de 25 años en el diseño y fabricación de frenos hidráulicos.
El Tech 4 utiliza un sellado interno completamente nuevo para reduci
r la fricción y la palanca gira sobre rodamientos, lo que miniza el trabajo del muelle, esto se traduce en una acción de palanca más ligera que reduce la fatiga del ciclista y mantiene nuestra modulación y sensación legendarias.
La pinza V4 actualizada utiliza pistones de acero inoxidable de estilo híbrido con un inserto fenólico que permite un movimiento más suave y menos mantenimiento, al mismo tiempo que puede manejar altas temperaturas sin transferencia de calor durante el uso extremo.
CARACTERÍSTICAS |
|---|
| • 30% de aumento de potencia de frenada respecto a un Tech 3. |
| • Diseño de palanca rediseñada con una forma más ergonómica orientada conseguir una relación lineal entre la presión del freno y la fuerza de la palanca, lo que hace que la modulación sea más intuitiva. |
| • Abrazadera articulada que reduce el peso y mejora la ergonomía. |
| • Mayor integración con la maneta de cambios para lograr un mejor ajuste. |
| • Regulación de alcance y tensión sin herramientas. |
| • Diseño de pistón híbrido. |
| • Pinza fabricada en CNC de una sola pieza. |
| • Abrazaderas compatibles con un mayor número de cambios actuales de Sram y Shimano. |
| A tener en cuenta: |
| • La pinza V4 no es compatible con todas las horquillas Direct Mount de 180 mm debido al diseño de pistón grande y la variación en las posiciones de montaje. Recomendamos utilizar la pinza V4 con el adaptador correcto y un disco de 200 mm en esta aplicación. |
| • La pinza V4 no es compatible con el cuadro modelo 2021 Commencal Supreme DH 200mm Direct Postmount. |
Nuestro freno más DH
El nuevo Tech 4 V4 se basa en nuestra experiencia de más de 25 años en el diseño y fabricación de frenos hidráulicos.
El Tech 4 utiliza un sellado interno completamente nuevo para reducir la fricción y la palanca gira sobre rodamientos, lo que miniza el trabajo del muelle, esto se traduce en una acción de palanca más ligera que reduce la fatiga del ciclista y mantiene nuestra modulación y sensación legendarias.
La pinza V4 actualizada utiliza pistones de acero inoxidable de estilo híbrido con un inserto fenólico que permite un movimiento más suave y menos mantenimiento, al mismo tiempo que puede manejar altas temperaturas sin transferencia de calor durante el uso extremo.
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